斜齒行星減速機相較于直齒行星減速機精度更高，誤差更低，那么直齒行星減速機與斜齒行星減速機的區(qū)別有哪些呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下吧，以便于大家了解。

1、結構：直齒行星減速機的內(nèi)部太陽輪、行星輪與齒圈均為直齒嚙合，斜齒行星減速機的內(nèi)部太陽輪、行星輪與齒圈均為斜齒嚙合；

2、精度：直齒行星減速機的一級精度在10弧分以內(nèi)，精密可達6弧分，直線減速電機供應商，斜齒行星減速機的一級精度在5弧分左右，精密1弧分以內(nèi)；

3、傳遞扭矩與效率：同等機座下，直齒行星減速機直齒嚙合，傳遞扭矩較斜齒行星減速機小，效率低，而斜齒行星減速機齒嚙合，傳遞扭矩比直齒行星減速機大，傳動平穩(wěn)，強度大，。

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硬齒面減速機，顧名思義，是齒輪硬度高的減速機，齒輪硬度高意味著承載力更大，輸出的扭矩更大，可以做的機型也更大，所以一般大型，重型的機械設備上使用的都是硬齒面減速機。

硬齒面減速機一般分為四大系列，所以又有人稱其為四大系列減速機，其中平行軸輸出的有2大系列R系列和F系列，直角軸輸出的有2大系列K系列和S系列，除了S系列是蝸輪蝸桿加斜齒輪的結構之外，其余的三大系列均為斜齒輪結構。

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減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，直線減速電機采購，如何有效降低及減少噪聲，石油化工機械直線減速電機，使混合機更符合環(huán)保要求？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家簡單的講述一下吧。

降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，用修形的方法，使其動載荷及速度波動減到至小，以達到降低噪聲的目的，這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法，但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。

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